Recent Posts

Cách rất khác để sửa nhà

Ngôi nhà cũng như một thực thể sống, sau một thời gian hoạt động cần được tu bổ, duy tu, bảo dưỡng để tiếp tục hoạt động có hiệu quả

Tư vấn cấp phép xây dựng

Trước khi bắt tay vào xây nhà, việc đầu tiên cần nghĩ tới là XIN GIẤY PHÉP XÂY DỰNG. Nhưng đến đây, thì bạn vấp phải vô vàn những câu hỏi: Để được cấp giấy phép xây dựng cần phải có những loại giấy tờ nào? Hồ sơ xin cấp giấy phép xây dựng mới nhà ở được quy định như thế nào?

Sống có tâm ăn lộc... âm phủ

[Masgroup] - Một ngành nghề ít được nhắc đến trong xã hội. Những con người làm nghề thầm lặng mà không phải ai cũng có thể làm! Thế nhưng họ vẫn giữ được cái tâm trong lành. 

Người ta vẫn bảo, lúc sống thì phân biệt sang hèn, còn trước cái chết con người bình đẳng như nhau. Cái chết chẳng phân biệt giàu nghèo, quyền chức, càng không thể là nguyên nhân tạo nên những lý do để có thể làm hại người sống bằng những chuyện ma quỷ, hồn, vong. Có chăng chỉ là chính người sống mượn cái chết để hại lẫn nhau mà thôi.




Anh Ngọc với công việc hàng ngày

Ám ảnh nhân tình thế thái


Khác với ông Dũng, anh Đặng Trần Ngọc có thâm niên làm bảo vệ tại nghĩa trang phường Bồ Đề - quận Long Biên từ năm 2004 nhưng với anh những “chuyện ma quỷ chỉ là tầm phào”. Bắt đầu nghề bốc mộ từ năm 1996 sau khi ra lính, anh Ngọc bảo: “Tớ sống nhờ… ma đã 15 năm nay, ăn lộc ma cũng chừng ấy thời gian nhưng bị ám ảnh bởi cõi âm thì không phải chuyện ma quỷ mà ngược lại toàn vì những chuyện nhân tình thế thái của những người đã chết”.

Theo anh Ngọc kể thì cũng vài lần anh đã nhìn thấy những “hồn ma bóng quế” chập chờn trên các ngôi mộ sắp cải táng, thường thì đó là hình hài một con người ngồi ủ rũ ở đầu các ngôi mả cũ. Nhưng theo kinh nghiệm của anh cứ ngôi mộ nào xuất hiện các “hồn ma bóng quế” đó thì về đối chiếu với sổ sách chôn cất, y như rằng sắp tới ngày phải cải táng. Bóng người đó chỉ hiện lên trong mắt tôi độ vài giây rồi tan biến ngay. Và khi thấy như vậy là anh biết rằng đó chỉ là những dấu hiệu mà người nằm dưới mộ muốn được “chuyển sang một ngôi nhà mới”. “Mỗi lần thấy… ma như vậy anh có sợ không?”, chúng tôi hỏi. Anh Ngọc gạt đi ngay: “Có gì mà sợ, chỉ có người sống hại người sống chứ người đã chết thì làm sao mà làm điều ác được”.

Nghĩa trang Bồ Đề nằm sát ven sông Hồng nên bảo vệ ở đây ngoài cái nghề chôn cất, sang cát, xây mộ còn có thêm “nghề phụ” là vớt người chết đuối bởi có khá nhiều xác chết trôi dạt vào địa phận phường. Anh bảo: “Nếu với nhiều người việc bốc hót hài cốt chỉ nghe cũng đủ rùng mình thì tớ còn phải vớt lên những xác chết trương phình mà chẳng có bất cứ phương tiện bảo hộ nào ngoài chiếc găng tay. Đầu tiên thì cũng hãi, có những xác chết nửa người thâm đen vì phơi nắng, nửa người thì trắng bợt vì ngâm dưới nước lâu ngày, vớt lên xong về ám ảnh cả tuần, cơm không nuốt nổi. Thế nhưng năm nào cũng vài vụ như vậy nên cánh công nhân ở nghĩa trang này làm mãi thành quen. Mà mình không làm thì còn ai? Thôi thì làm phúc cho người xấu số vậy.

Làm phúc để đức về sau


Thắp hương cho những ngôi mộ người chết đuối vô chủ

Không hiểu sao trong số những vụ vớt người chết đuối của anh Ngọc thì đại đa số nạn nhân là nữ giới. Một nửa trong số đó là những xác chết không có người nhận và đều còn khá trẻ. Có những xác người bị chân vịt tàu thủy cuốn vào chém tơi tả không thể nhận diện được. Thường thì công việc của anh Ngọc sẽ bắt đầu khi xác chết dạt vào bờ được người dân phát hiện và báo cho công an, chính quyền. Lúc này nhiệm vụ của anh là phải đưa được tử thi lên bờ, lấy một mảnh nilon đặt xác chết lên rồi trông giữ đợi pháp y đến khám nghiệm và làm các thủ tục. Sau khi khám nghiệm xong, pháp y rút đi thì anh bắt đầu công việc khâm liệm rồi đưa lên nghĩa trang của phường chôn cất.

Năm 2010 anh vớt được 3 trường hợp, trong đó có 2 cô gái trẻ nhảy cầu Long Biên tự vẫn và một trường hợp từ nơi khác dạt về. Hai cô gái đầu tiên có người nhà đến nhận xác ngay. Còn cô thứ 3 thì cho tới lúc hạ huyệt chỉ có duy nhất anh Ngọc cùng đội công nhân nghĩa trang phường Bồ Đề lo hương khói. Cô gái ấy còn rất trẻ chỉ độ

20-21 tuổi, tóc nhuộm vàng, quần bò, áo da sành điệu, móng tay, móng chân sơn đỏ chót, dưới bụng xăm một con rồng nhỏ, nhìn bề ngoài chắc lúc còn sống cũng không đến nỗi, vậy mà không hiểu làm gì để đến nỗi phải đón nhận cái chết lạnh lẽo dưới đáy sông. Đôi lúc nghĩ cám cảnh cho một bóng hồng bạc mệnh, anh Ngọc lại đến thắp cho kẻ xấu số một nén hương.

Rời nghĩa trang phường Bồ Đề, chúng tôi ghé qua nghĩa trang xã Thụy Phương, Từ Liêm tìm gặp anh Hải, một người chuyên xây mộ. Đúng dịp bận rộn, ngồi chuyện trò một lúc mà thấy liên tục có người gọi điện, tìm đến hỏi anh việc xây mộ cho người thân. “Vì sao anh theo nghề này?”, chúng tôi hỏi. “Tự nhiên thôi, sau này mới nghe một thầy tướng số nói mình có “căn” phục vụ người âm”, anh Hải hồn nhiên. “Đắt khách thế, chắc thu nhập của anh cũng khá?”. Chúng tôi vừa dứt lời, anh Hải cả cười: “Làm nghề này đừng tính chuyện tiền nong, tích đức để cho con cái thôi. Xây một ngôi mộ bình dân hết chừng 10-12 triệu đồng, gia chủ muốn sang hơn thì chi phí cũng đắt hơn, nhưng có khi gặp người làng, gia cảnh khó khăn, muốn cho “các cụ” có nhà mới tươm tất, mình sẵn sàng “tặng” luôn công xá. Sống có tâm, ăn lộc âm chẳng bao giờ sợ thiệt…”. 

(Tên nhân vật đã thay đổi)

Gia Vinh - Nguyễn Long 
Theo: anninhthudo.vn

Nguyên nhân là đâu?

[Masgroup] - Trong thời gian gần đây liên tiếp xảy ra những vụ cháy xe. Đến thời điểm hiện tại các hãng xe máy lớn như Honda, Yamaha, và SYM đều đã có xe bị cháy. Cả 3 hãng xe này đều mắc lỗi hay sao? Hay nguyên nhân nằm ở một điểm chung nào đó....!?

Xăng pha acetone - nguyên nhân gây cháy xe?

Acetone là dung môi mạnh, có độ bay hơi cao (100%), không màu, khả năng bắt cháy rất cao và là tác nhân làm hỏng chi tiết nhựa, cao su của xe. Thành viên Funny_man chia sẻ trên diễn đàn Webtretho.

Các tiêu chuẩn về xăng không qui định hàm lượng acetone cụ thể, nhưng có một tiêu chuẩn khác khống chế là áp suất hơi của hỗn hợp xăng RVP (Reid Vapor Pressure): khoảng 0,6 - 0,7 bar vào mùa hè và 0,9 - 1 bar vào mùa đông. RVP thể hiện áp suất của hỗn hợp các hydrocarbon bay hơi (các hydrocarbon trong xăng, kể cả acetone nếu có) trên bề mặt chất lỏng (xăng). Nghĩa là nếu hàm lượng acetone trong xăng cao thì sẽ làm tăng RVP, đến mức nào đó sẽ vượt ngưỡng cho phép.
Acetone có cấu tạo hóa học CH3COCH3. Năm 2010, sản lượng acetone công nghiệp trên toàn thế giới là 10 triệu tấn, chủ yếu dùng làm dung môi. Chất này không màu, có mùi nồng và dễ bắt cháy. Năm 2006, có tới 10.000 tấn xăng pha acetone được nhập về TP HCM. Hậu quả là làm hỏng nhiều pông-tu xe máy, dẫn tới xe khó nổ, chết máy. Tỷ lệ pha trộn vào khoảng 14%. Ở một số cây xăng tỷ lệ này còn cao hơn. Nguyễn Nghĩa
Acetone là dung môi mạnh nên làm hỏng nhanh các chi tiết bằng nhựa và cao su trong động cơ như gioăng, làm độ kín khít của động cơ giảm. Nếu tác động liên tục và ở tốc độ cao (hàm lượng acetone cao) thì sẽ làm các gioăng này bị hỏng và acetone rò rỉ ra ngoài. Vì acetone có tỷ trọng nặng hơn không khí nên bay thấp ở dưới mặt đất. Acetone lại có khả năng bắt cháy cao nên nếu tiếp cận nguồn nhiệt (do động cơ nóng, do các tia lửa điện từ động cơ, do ma sát, do gần các nguồn nhiệt khác từ môi trường...) nên bắt cháy và cháy ngược lại chỗ nguồn rò rỉ dẫn tới cháy nổ.

Các chi tiết của động cơ xăng thông dụng không được chế tạo chống acetone (acetone resistance), ngoại trừ các động cơ dùng xăng pha cồn Ethanol (E90, E85) là những động cơ mà các chi tiết được chế tạo chống sự tác động của dung môi đến plastic, cao su (các gioăng) và bản thân động cơ kim loại. Trường hợp Việt Nam thì 100% các động cơ xăng đều không phải động cơ dùng xăng pha cồn (dưới 5% cồn thì vẫn dùng được mà không phải thay đổi động cơ). Vì vậy những chi tiết plastic và cao su trong các động cơ này rất nhanh chóng bị phá hủy nếu tỷ lệ acetone quá cao.
Lớp màng bám trên thanh sắt chỗ đổ xăng do thành viên của diễn đàn Webtretho chụp. Thành viên này đổ xăng tối 24/12 tại một cây xăng TP HCM.
Lớp màng bám trên thanh sắt chỗ đổ xăng do thành viên của diễn đàn Webtretho chụp. Thành viên này đổ xăng tối 24/12 tại một cây xăng TP HCM. Ảnh: Webtretho.
Một số người vẫn pha acetone vào xăng nhưng với tỷ lệ rất nhỏ, khoảng dưới 3 ounce/10 gallon, tương đương với tối đa 0,23%. Đó là một tỷ lệ một số người tự pha, không theo tiêu chuẩn. Việc pha acetone có thực sự làm tăng hiệu suất đốt cháy xăng (tiết kiệm nhiên liệu) hay không vẫn còn tranh cãi, nơi nói có, nơi nói không.

Khi các bạn mua xăng hay gọi xăng 95 (regular) hoặc xăng 98 (premium) đó là trị số octan. Trị số octan của acetone nguyên chất được cho là khoảng 150 - 156 (nguồn này tôi chưa kiểm định) nhưng có nguồn nói nếu pha 10% acetone vào xăng thì trị số octan của xăng chỉ lên được 3 số.

Acetone bay hơi rất mạnh. Nếu hàm lượng acetone trong xăng cao thì sẽ làm xăng bay hơi nhanh hơn, hao hụt nhiều hơn. Do đó nếu pha nhiều acetone thì càng hao hụt về khối lượng xăng.

Còn ở khía cạnh kinh tế, giá xăng trên thị trường hiện khoảng 2.100 USD/tấn (tính giá xăng trung bình 5,8 USD/US gallons, tỷ trọng trung bình của xăng là 0,72 kg/lít, (US gallon = 3,8 lít). Giá acetone trên thị trường khoảng 1.100 USD/tấn.
Mức chênh lệch giá của 1 tấn xăng và 1 tấn acetone như vậy là 1.000 USD. Nếu tỷ lệ acetone trong xăng là 14% như các báo chí đã đề cập thì chênh lệch giá khi rút 14% xăng thay bằng acetone sẽ lời xấp xỉ 140 USD (xấp xỉ vì tỷ trọng xăng nhẹ hơn acetone chút ít). Con số thực tế sẽ nhỏ hơn 140 USD vì nếu pha tới 14% acetone trong xăng thì mức hao hụt xăng tăng cao hơn nhiều so với xăng chưa pha.

Nếu bạn thắc mắc liệu các nhà máy lọc dầu có pha acetone sẵn trước khi bán ra thị trường không thì tôi trả lời là không. Xăng khi sản xuất ra không được bán ra thị trường ngay mà được chứa trong các bồn chứa theo từng loại sản phẩm và để ổn định một số tính chất của xăng, chẳng hạn gum, mức oxi hóa...Vì độ bay hơi của acetone cao hơn xăng, hao hụt do bay hơi sẽ tăng đáng kể nên không nhà máy lọc dầu nào pha sẵn acetone với xăng để chờ bán cả.

Trường hợp Nhà máy lọc dầu Dung Quất thì nhà máy không sản xuất acetone nên tôi loại trừ khả năng pha acetone từ nhà máy lọc dầu Dung Quất (giả thiết rằng NMLD không mua sẵn acetone để pha).

Ngoài ra, không loại trừ trường hợp các động cơ xe máy được sản xuất ở Trung Quốc kém chất lượng rồi xuất sang Việt Nam lắp ráp thành xe thành phẩm, nếu chất lượng và độ bền vật liệu của các động cơ, chi tiết sản xuất ở Trung Quốc thấp thì quá trình phá hủy do tác động của acetone càng nhanh chóng. Về nguồn gốc xe và động cơ có phải hàng Trung Quốc kém chất lượng hay không thì tôi không rõ, cái này thuộc lĩnh vực quản lý thị trường, hải quan và các nhà sản xuất, nhập khẩu mới trả lời được.

Để kiểm định hàm lượng acetone trong xăng cũng như độ ăn mòn của xăng có pha nồng độ acetone như thế thì có thể mang mẫu đến Trung tâm phân tích sắc ký trong Bách khoa Hà Nội hoặc Viện kỹ thuật nhiệt đới thuộc Viện khoa học Việt Nam hoặc Viện Hóa học.

 Liên tiếp các vụ cháy nổ xe: Tầm ngắm ở xăng không đúng quy chuẩn

Đến thời điểm này, việc sử dụng xăng kém chất lượng đã trở thành một trong những mối nghi vấn hàng đầu của các vụ cháy.
Thời gian gần đây, người dân lo lắng rất nhiều khi hàng loạt xe máy, ô tô thuộc nhiều hãng xe bốc cháy khi đang đi hay dừng đỗ, trong nhà hay ngoài phố... Điều này dẫn đến một suy luận: Không phải lỗi kỹ thuật mà là nhiên liệu có vấn đề?

Suy luận này không phải không có căn cứ khi gần đây tại TP Hồ Chí Minh có hơn 11 doanh nghiệp bị rút giấy phép kinh doanh vì bán xăng kém chất lượng ra thị trường.

Ngoài ra, các vụ cháy xe không còn tập trung vào một nhãn hiệu Honda mà đã xuất hiện cả ở các thương hiệu khác như SYM, Yamaha, Loncin… và cả ở các mẫu xe ô tô.

Trong các vụ cháy xe máy, những điểm nghi vấn tập trung vào nguồn phát lửa (điện cao áp, ăc quy) và vật liệu cháy (xăng, nhựa, cao su, tạp chất ở cổ ống xả...). Và đến thời điểm này, việc sử dụng xăng kém chất lượng đã trở thành một trong những mối nghi vấn hàng đầu của các vụ cháy, khi mà các hãng sản xuất đồng loạt công bố các yếu tố kỹ thuật vẫn trong điều kiện an toàn.

Xăng kém chất lượng - có thể hiểu là xăng không đạt các quy định về chỉ số octal trong xăng. Ví dụ như xăng A95 nhưng thực tế chỉ đạt tiêu chuẩn của xăng A92, 90 hoặc thậm chí là 85. Nhưng đây chỉ là những gian lận về thương mại, không thể hiểu là có yếu tố tác nhân gây cháy. Vấn đề kém chất lượng ở đây, đáng lưu ý nhất, là xăng bị pha thêm phụ gia, thủ phạm được nhắc đến nhiều nhất phải kể đến cái tên: Methanol. Loại phụ gia này khi pha vào xăng không làm thay đổi nhiều lắm công năng của xe, hoặc nếu có thì người tiêu dùng cũng khó mà phát hiện ra được.

Xăng pha thêm methanol với mục đích trục lợi cá nhân khiến người bán không màng đến sự nguy hiểm cho cộng đồng hay sự bất ổn xã hội mà nó mang lại. Một lít methanol trên thị trường hiện có giá khoảng 11.000đ, nếu pha vào xăng với tỉ lệ khoảng 20-30%, người bán có thể lãi từ 4.000 - 6.000 đồng/lít mà quan trọng là người dân không thể phát hiện được nếu sử dụng loại xăng pha này.

Khi dùng xăng pha methanol, nguy cơ cháy nổ tăng lên rất nhiều bởi methanol là một loại dung môi hòa tan cực mạnh, có thể ăn mòn các ống gioăng tại các chi tiết máy, các đường ống cao su dẫn nhiên liệu... Chính điều này dẫn đến rò rỉ nhiên liệu, chảy tràn ra ngoài. Và nếu tia lửa điện (đầu bugi, các mối nối dây điện bị hở...) hay nguồn nhiệt lớn như cổ ống xả, việc bắt cháy là không thể tránh khỏi.

Hiện tại, khi mà các vụ cháy xe máy không còn khu biệt tại một hãng xe nhất định mà xảy ra với rất nhiều hãng xe, kể cả xe mới lẫn xe cũ, lý do dẫn đến hỏa hoạn càng được tập trung vào nhiên liệu không rõ nguồn gốc, xuất xứ.

Chính vì thế, trong khi các cơ quan chức năng chưa đưa ra được kết luận cuối cùng về nguyên nhân các vụ cháy nổ xe, người tiêu dùng nên chủ động sử dụng nhiên liệu từ những đại lý xăng dầu lớn, có uy tín về chất lượng, tránh các nguồn cung cấp xăng dầu không đảm bảo, không đủ độ tin cậy để đảm bảo an toàn cho chính mình và người thân.
Methanol là một loại cồn công nghiệp (có công thức hoá học CH3OH, còn gọi là methyl alcohol), là một chất lỏng, trong suốt, dễ bay hơi, cùng trọng lượng riêng với xăng.

Ngoài ra, một số luồng thông tin còn đặt nghi vấn vào chất Ethyl acetate (có công thức hóa học C2H5COOCH3) cũng là một chất dung môi dễ hòa tan, không màu, có mùi hoa quả ngọt… Nhưng chất phụ gia này được loại trừ khả năng pha trong xăng bởi giá thành của nó hiện tại vào khoảng hơn 30.000đ/lít, nếu pha vào xăng thì không mang lại hiệu quả kinh tế cho người bán.









Theo Việt Hưng

Hàng ngàn vụ cướp giật đường phố

[Masgroup] - Xã hội ngày càng văn minh tiến bộ tuy nhiên, tệ nạn cướp giật lại ngày càng gia tăng với hành vi ngày càng táo tợn hơn. Ngày này, khi ra đường không còn dám đứng nghe điện thoại, giỏ xách lúc nào cũng phải móc vào xe mà đôi khi còn bị giật. Chiều 23.12 theo số liệu thống kê của CATP, trong năm 2011, trên toàn địa bàn thành phố xảy ra hơn 1.000 vụ cướp giật có phương tiện.

Bọn cướp sử dụng phương tiện là xe gắn máy phân khối lớn, hoặc độ chế để có tốc độ cao, gây án cướp giật tài sản trên đường phố. Địa bàn “nóng” nhất là quận Tân Bình - chiếm hơn 10% số vụ của cả thành phố.
So sánh số vụ cướp giật trên đường phố của năm 2011 và năm 2010 thì CATP đã làm quyết liệt, kéo giảm được hơn 7% số vụ. Nhìn chung, các loại án hình sự cũng được kéo giảm, trong đó án trộm cắp cũng giảm đáng kể so với năm 2010. Theo nhận xét, số vụ án cướp giật có phương tiện đường phố vẫn còn cao với hơn 1.000 vụ. Ngành CA đang tăng cường các biện pháp nghiệp vụ để đấu tranh, ngăn ngừa loại tội phạm này.
Hiện CATP đang vào đợt cao điểm tấn công các loại tội phạm dịp trước, trong và sau Tết Nhâm Thìn - 2012. Theo báo cáo kết quả một tháng vừa qua, CATP đã khám phá 283 vụ án phạm pháp hình sự, bắt 344 đối tượng, phá 60 băng nhóm với 143 đối tượng bị bắt, trong đó có nhiều băng nhóm gây án cướp giật trên đường phố.

Băng cướp đường phố sa lưới. Ảnh: P.B
Trong những băng nhóm cướp, cướp giật đường phố, sử dụng phương tiện là xe gắn máy phân khối lớn gây án, có những vụ nổi cộm. Như băng cướp 22 tên, vừa bị CA quận Tân Phú triệt phá. Băng cướp này do tên Đỗ Nguyễn Tiến Dũng (thường gọi là “Bi”, SN 1991) cầm đầu. Băng nhóm này quen nhau thông qua bạn chát, chơi games trực tuyến và thường tụ tập tại tiệm Internet 2000 trên đường Sơn Kỳ, quận Tân Phú.
Từ chỗ nghiện games, tên Đỗ Nguyễn Tiến Dũng đã tổ chức thành băng nhóm đi gây án cướp, cướp giật tài sản để có tiền tiêu xài, ăn chơi trác táng và hút chích ma túy. Một băng cướp khác đã gây ra hàng chục vụ án, làm kinh hoàng nhiều người đi trên đường, do Trần Văn Phong cầm đầu vừa bị CA quận Thủ Đức và quận 9 triệt phá; hay vụ án do Phòng CSĐT (PC45) - CATP vừa triệt phá toàn bộ băng cướp nguy hiểm, do tên Nghiêm Dương Hào (tự Tèo - SN 1992, ngụ xã An Phú Tây, huyện Bình Chánh) cầm đầu. Hào  đang trốn lệnh truy nã của Cơ quan CSĐT - CA quận Bình Tân về hành vi “cố ý gây thương tích”, hắn vẫn lập băng nhóm để tiếp tục đi gây án.
Xuất phát từ chuyện ăn chơi, đua đòi, băng nhóm này sa vào những cuộc ăn nhậu, hát karaoke thâu đêm suốt sáng và đặc biệt là “nghiện” games online, nên chúng lên kế hoạch cướp giật tài sản trên đường phố để có tiền thỏa mãn những thú ăn chơi trụy lạc. Chúng sử dụng xe gắn máy phân khối lớn, cướp giật tài sản, nếu nạn nhân chống cự, thì chúng kề dao uy hiếp, lấy điện thoại, vàng bạc nữ trang, ví tiền và cả xe gắn máy. Địa bàn hoạt động của băng cướp bao gồm tuyến đại lộ Võ Văn Kiệt, từ quận 1 đi qua quận 5, 6, quận Bình Tân cho đến huyện Bình Chánh, tuyến đại lộ Nguyễn Văn Linh trên các địa bàn quận 7 cho đến huyện Bình Chánh.
Đặc biệt, tuyến quốc lộ 1A, băng cướp này nhằm vào địa bàn đi từ quận Thủ Đức đến quận 12 để tìm các nạn nhân gây án. Bọn chúng đã gây ra hàng chục vụ, trong đó nổi cộm là chúng ép xe của ông Nguyễn Đức Anh Khoa (ngụ quận 8) trên đại lộ Võ Văn Kiệt - đoạn thuộc khu phố 3, phường An Lạc, quận Bình Tân để cướp giật tài sản. Nạn nhân chống cự, liền bị chúng đâm chết, cướp tài sản rồi tẩu thoát.
Phùng Bắc
Dịp tết sắp đến là dịp để những băng nhóm thế này lộng hành. Hãy cảnh giác để có một cái tết an lành  và hạnh phúc.

Thịt bò bẩn!

[Masgroup] - Tết sắp đến là cơ hội cho những mặt hàng kém chất lượng trà trộn vào thị trường nhằm kiếm lợi với tỉ lệ gia tăng đáng kể. Người tiêu dùng nên cẩn thận để tránh tiếp tay cho kẻ xấu không trên địa bàn thành phố Cần Thơ mà còn các tỉnh lân cận khác

Ngày thường, nhu cầu bình quân khoảng 3-4 tấn, nay tăng lên 7-8 tấn/ngày khiến nhiều “lò mổ du kích” mọc lên. Đáng báo động là tình trạng bơm nước vào thịt diễn ra khá phổ biến ở nhiều điểm ngay trong nội ô thành phố.

Địa điểm đổ và nhận hàng là chợ Hưng Lợi nằm trên quốc lộ 91B, tại các sạp thịt gần giao lộ đường 3/2-Mậu Thân-Trần Hưng Đạo, hay chợ Trung tâm thương mại Cái Khế vào khoảng thời gian từ 3-5 giờ sáng mỗi ngày.

Cảnh Giác!

 [Masgroup] - Đọc bài mà sôi máu. Cái này thì làm bác sĩ nổi gì! Đã làm việc xấu lại còn "rĩ tai" nhau lấy làm vui. Còn đâu là y đức. Sa đọa, thoái hóa.

Nhiều bác sĩ lợi dụng siêu âm và chụp X-quang để giở trò quấy rối bệnh nhân nữ, buộc họ cởi quần. Thậm chí có những người đi khám đau vai vẫn bị bắt thoát y.



Siêu âm thai ở Bệnh viện Phụ sản Trung ương. Ảnh minh họa

Tui giau....tui có quyền

[Masgroup] - Các đại gia của Việt Nam ngày càng "mạnh tay" hơn với những món đồ chơi ngông của mình. Máy bay riêng, du thuyền, và bây giờ là bộ bàn ghế..........14tỷ .

Những sản phẩm dân dụng như bàn ghế, bộ lục bình, tủ trang trí, sập, bàn thờ... bằng gỗ sưa, ngọc am trước đây, được đại gia săn lùng như thế nào thì bây giờ nhà giàu săn lùng những sản phẩm trên bằng ngọc nghiến nhiều hơn thế.

Gỗ nghiến đã tốt rồi, lại còn ngọc nghiến thì chắc hẳn tốt hơn nhiều. Chẳng thế mà, nhà giàu đã bỏ ra cả chục, thậm chí vài chục tỷ đồng để săn bằng được món hàng đẳng cấp đó.



Đây là một cây nghiến cổ thụ trong rừng tự nhiên nhưng chưa chắc đã là ngọc nghiến

Một triệu nhà giáo chờ phụ cấp

[Masgroup] - "Đã có chỉ thị nhưng chưa có thông tư nên chưa phụ cấp!". Người nhà giáo luôn bị áp lực phải thực hiện đúng cái tâm cái nhiệt thành của một người đứng trên bục giảng. Nhưng khi họ đã làm được điều đó, thì quyền lợi lại bị những chỉ thị, thông tư này nọ "siết" lại. Cứ như thế, trong cái xã hội mà đồng tiền chi phối cuộc sống ngày càng nhiều, thì trách sao được chất lượng giáo viên ngày càng giảm.

Những tưởng từ cách đây ba tháng, thu nhập của khoảng một triệu nhà giáo dạy học năm năm trở lên sẽ tăng 465.000 đồng/người/tháng. Đâu ngờ, họ phải chờ chưa biết đến bao giờ.
Cô Nguyễn Thị Lan Hương, giáo viên môn vật lý có thâm niên hơn 30 năm trong nghề, trong buổi dạy học sinh lớp 12 Trường THPT Marie Curie, TP.HCM Ảnh: Như Hùng.

Kiến nghị cho khuyến mãi "tẹt ga"

[Masgroup] - Kiến nghị thì cứ kiến nghị tuy nhiên luật thì vẫn là luật. Người tiêu dùng vẫn chưa nhận được nhiều lợi ích từ khuyến mãi như trước kia.
DN thả sức khuyến mãi thì người tiêu dùng được lợi, cớ gì mà cấm? Chương trình “to” mới cần đăng ký, thông báo.
Nhiều quy định về khuyến mãi hiện hành bị chê là lạc hậu, không còn phù hợp với hoạt động của DN. Điều này được Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) và Phòng Thương mại châu Âu tại Việt Nam (Eurocham) kiến nghị cần thay đổi.

Trong đó có những kiến nghị như thả lỏng cho khuyến mãi không giới hạn giá trị, không giới hạn thời gian khuyến mãi, không cần thông báo chương trình, sung công quỹ bằng hiện vật chứ không bằng tiền…

Thưởng tết: kẻ khóc người cười


[Masgroup] - Năm hết tết đến, công nhân, công nhân viên, người đi làm nói chung đều mong chờ được một khoản thưởng cuối năm để trang trải cho ngày tết thêm sung túc. Thưởng tết năm nay đang là nỗi đau đầu của khá nhiều doanh nghiệp vì một năm hoạt động có quá nhiều biến động.


Bên cạnh những câu trả lời kiểu như “Chưa có kế hoạch” hay tiếng thở dài thay cho lời nói của nhiều chủ doanh nghiệp, vẫn có nhiều đơn vị tìm cách xoay trở để công nhân viên của mình không quá hụt hẫng.



Đa số công nhân luôn mong chờ tiền thưởng tết như một món quà ý nghĩa sau một năm vất vả.

Tràn ngập hàng Trung Quốc thị trường tết

[Masgroup] - Trong bài trước, Masgroup đã đề cập đến vấn đề hàng giả đang hoành hành trên thị trường Việt Nam. Trong bài này sẽ là cảnh hàng hóa Trung Quốc "tràn" về Việt Nam trong dịp tết sắp đến. " Bên cạnh chuyện nhập lậu hay không rõ nguồn gốc, một điều đáng lo ngại khác chính là chất lượng của những món hàng này". Đây là vấn đề đáng trăn trở nhất.
(TBKTSG Online) – Còn một tháng rưỡi nữa mới đến Tết Nguyên đán nhưng ngay từ bây giờ hàng Trung Quốc đã tràn ngập các chợ đầu mối ở TPHCM, từ quần áo, giày dép cho đến bánh kẹo, vật dụng gia đình… Bên cạnh chuyện nhập lậu hay không rõ nguồn gốc, một điều đáng lo ngại khác chính là chất lượng của những món hàng này.
    Lô xoong chảo Trung Quốc sắp được chở về miền Tây bán tết.  Ảnh: Kinh Luân

10 quốc gia ít tham những nhất thế giới

[Masgroup] - Bảng xếp hạng 10 quốc gia ít tham những nhất trên thế giới trong đó --- không có Việt Nam. Hãy tưởng tượng, nếu Việt Nam có trong danh sách này thì thế nào?!....

picture 
Xếp hạng tham nhũng năm 2011 cho thấy sự yếu kém về quản lý tài chính của Khu vực đồng tiền chung châu Âu.